鐵路試驗儀器進行動態平板載荷試驗，主要用于鐵路、公路、機場、城市交通、港口及工業與民用建筑的地基承載力檢測?？捎糜诒O測土、非膠結路面基層及改良土的壓實質量。操作簡便、自動化程度高、大幅度減輕勞動強度。避免人工讀表、記錄、繪圖、計算產生的誤判和誤差；全自動數據處理系統，數據液晶顯示且現場打印輸出波形及結果，確保測試結果的準確、客觀。
鐵路試驗儀器操作規程：
測試前的準備工作:測試面應平整，使荷載板與地面良好接觸。必要時可用少量的細砂來補平。導向桿應保持垂直。檢查儀器標明的落距。
1.荷載板放置在平整好的測試面上，安裝上導向桿并保持其垂直。
2.將落錘提升至掛鉤裝置上掛住，然后使落錘脫鉤并自由落下，當落錘彈回后將其抓住并掛在掛鉤裝置上。按此操作進行三次預沖擊。
3.正是測試時按上述2項的方式進行三次沖擊測試，作為正式測試記錄。測試時應避免和再版的移動和跳躍。
4.測試時，應記錄每個測試點的工作名稱、檢測部位、試驗時間、土的種類、含水率以及相關的參數。
鐵路試驗儀器EVD動態變形模量測試儀主要由主機、微型打印機、加載裝置和荷載板四部分組成。采用進口傳感器及部分元器件，測試精度高。液晶中文顯示，在不同的界面下有相應的中文提示：并帶有背光，在各種環境下有較好的可視度。操作簡單、測試速度快，檢測一點只需三十五秒。
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